ESTACIÓN DE CARGA HÍBRIDA (SOLAR - RED) PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE PERIURBANO
DOI:
https://doi.org/10.23881/idupbo.024.1-5iPalabras clave:
Estación de Carga Híbrida, Vehículos Eléctricos, Energía Solar Fotovoltaica, Generación DistribuidaResumen
El objetivo de este trabajo es proponer una metodología de diseño de una estación de carga híbrida solar-red para la recarga de vehículos eléctricos, evaluando sus costos e impactos. Este proyecto busca incentivar el uso de transporte público periurbano basado en vehículos eléctricos, reduciendo contaminantes y costos operativos. Para esto, primero se estudió detalladamente la radiación solar incidente mediante cálculos analíticos para estimar la generación fotovoltaica en la ubicación. También se analizó la demanda eléctrica con datos de empresas de radio taxis, estableciendo curvas de carga de baterías en los vehículos destinados al transporte público periurbano. Posteriormente, se diseñaron los circuitos, se seleccionaron conductores y protecciones, y se calcularon sistemas de puesta a tierra y pararrayos según la normativa boliviana. Finalmente, se realizó el análisis tecno - económico de esta propuesta de electrolinera hibrida.Descargas
Referencias
E. Birhuet, Aprovechamiento de la energía solar entre los tropicos : energía fotovoltaica para ingenieros. 2016.
Ó. Granados, “¿Dónde recargar un coche eléctrico? Estas son las ‘electrolineras’ que vienen,” El Pais, 2018.
IBNORCA, NB 777:2015 - Diseño y construcción de instalaciones eléctricas interiores en baja tensión (Segunda revisión). 2015.
M. Lucano and I. Mercado, “Estimación de la Radiación Solar en Bolivia utilizando modelos SIG e Imágenes Satelitales.,” 2007.
J. A. Ladrón de Guevara, “Diseño y cálculo de una instalacion fotovoltaica aislada,” Universidad Politecnica de Madrid, 2018.
International Energy Agency, “Assesing the Effects of Economic Recoveries on Global Energy Demand and CO2 Emissions in 2021,” 2021.
Archivos adicionales
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2024 Miguel Ángel Vargas-Fuentes, Daniel Felipe Sempértegui-Tapia, Renán Orellana-Lafuente
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual
CC BY-NC-SA
Esta licencia permite a otros entremezclar, ajustar y construir a partir de su obra con fines no comerciales, siempre y cuando le reconozcan la autoría y sus nuevas creaciones estén bajo una licencia con los mismos términos.
Los autores pueden realizar acuerdos contractuales adicionales separados para la distribución no exclusiva de la versión publicada del artículo publicado en la revista (por ejemplo, publicarlo en un repositorio institucional o en un libro), sujeto a un reconocimiento de su publicación inicial en esta revista